รีวิว Ford Fiesta 2018 น่าขับระดับท็อปพร้อมตอบทุกโจทย์ทุกความเร้าใจในการขับขี่

1. แนะนำรถยนต์ Ford Fiesta

รีวิว Ford Fiesta 2018 น่าขับระดับท็อปพร้อมตอบทุกโจทย์ทุกความเร้าใจในการขับขี่

รถยนต์ Ford Fiesta เป็นหนึ่งใน City Car น่าใช้ที่มาแรงไม่น้อยเมื่อตอนเปิดตัวใหม่เมื่อปี 2010 กับดีไซน์ที่แตกต่างอันเป็นเอกลักษณ์ ภาพลักษณ์ที่มอบให้ทั้งจากภายนอกและภายในอันล้ำสมัย กลายมาเป็นทางเลือกที่น่าสนใจอย่างปฎิเสธสำหรับผู้ใช้รถหลาย ๆ คน แต่ด้วยปัญหาในเรื่องการใช้งานจากระบบเกียร์ที่ไม่ค่อยเหมาะกับสภาพถนนเมืองไทย ก็กลับทำให้รถรุ่นนี้ต้องตกม้าตาย เสื่อมถอยความนิยมลงเรื่อย ๆ จนยอดขายร่วงตกไปอยู่อันดับท้าย ๆ ของคลาส แม้จะมีรุ่นใหม่ไมเนอร์เชนจ์ออกมากับหน้าตาดึงดูดเหมือนเช่นเคย แต่ก็ไม่อาจลบภาพจำของผู้สนใจที่เคยเห็นเจ้าของรถรุ่นนี้ออกมาเรียกร้องถึงปัญหาตัวรถกับทางค่าย ส่งผลตัวเลขยอดขายในแต่ละเดือนแต่ละปีของรถรุ่นนี้ “ต่ำเตี้ยเรี่ยดิน” ไม่มีท่าทีจะดีขึ้น และมีความเป็นไปได้สูงที่ในอนาคต ตลาดรถเมืองไทยอาจไม่ได้สัมผัสกับ Ford Fiesta เจ็นต่อไป โมเดลเชนจ์ใหม่ล่าสุดเปิดตัวมาตั้งแต่ปี 2017 แล้วแต่ไร้วี่แววที่คนไทยจะได้สัมผัส

ณ ปัจจุบัน Fiesta โฉมไมเนอร์เชนจ์ถูกขายมาตั้งแต่เมื่อปี 2013 หลังจากเผยโฉมครั้งแรกเริ่มเมื่อปี 2010 ก็มีการปรับเปลี่ยนเพิ่มลดรุ่นอยู่บ่อยครั้งทุกปี จนล่าสุดก็ได้มีการตัดรุ่นย่อยที่เป็น 4 ประตูซีดานออกไป เหลือไว้แค่ในโฉม Hatchback 5 ประตูเท่านั้น รวมไปถึงประเภทเครื่องยนต์ 1.0L Ecoboost และเครื่องยนต์ 1.6 ก็ถูกตัดออกไปเช่นกัน เหลือไว้ก็แต่เครื่องยนต์ 1.5L โดด ๆ แต่ก็ยังคงจับคู่กับเกียร์ในตำนาน Power Shift อยู่เป็นนิจ โดยปัจจุบัน (08/2018) Ford Fiesta มีจำหน่ายทั้งหมด 3 รุ่นย่อยดังต่อไปนี้

• Ford Fiesta 5 Dr 1.5L Trend PowerShift AT 6 Speed ราคา 646,000 บาท
• Ford Fiesta 5 Dr 1.5L Sport PowerShift AT 6 ราคา 701,000 บาท
• Ford Fiesta 5 Dr 1.5L Sport “Black Limited” PowerShift AT 6 Speed ราคา 721,000 บาท

“Black Limited” คือรุ่นที่ราคาสูงสุด ณ ขณะนี้ของ Fiesta

2. รีวิวภายนอก Ford Fiesta 2018

โฉมไมเนอร์เชนจ์ที่ถูกปรับหน้าตาให้สวยดูดียิ่งขึ้นเมื่อปี 2013 ทำออกมาได้อย่างน่าสนใจ ด้านหน้าที่ดีไซน์ส่วนกระจังอาจพาให้คุณนึกถึงรถหรูระดับพรีเมี่ยมอย่าง Aston Martin ได้ไม่น้อย โคมไฟหน้าเป็นแบบ LED ที่มาพร้อมไฟวิ่งกลางวันพร้อมไฟตัดหมอก เส้นสายตัวรถไม่แตกต่างนักจากโฉมที่เปิดตัวครั้งแรกเมื่อปี 2010 แต่ลงตัวเมื่อมองที่ด้านข้าง โดดเด่นสวยงามด้วยขอบประตูโครเมี่ยมและล้อลายสวยขนาด 16 นิ้ว อีกทั้งยังมีไฟส่องสว่างข้างตัวรถมาให้ด้วย สปอร์ตยิ่งขึ้นกับสเกิร์ตรอบคัน ที่แม้จะเป็นแค่ตลาดรถ B-Segment แต่อารมณ์ที่ Fiesta คันนี้สื่อมาช่างดูพิเศษกว่าคู่แข่งอย่างมีสไตล์เสียจริง ๆ

มิติตัวรถ : Ford Fiesta
ยาว (mm) : 3969
กว้าง (mm) : 1978
สูง (mm) : 1464
ระยะฐานล้อ (mm) : 2489 

หน้าตาภายนอกถือว่าลงตัวมากในทุกมุมสำหรับ Ford Fiesta 2018

3. รีวิวภายใน Ford Fiesta 2018

ส่วนของภายใน Ford Fiesta สามารถตอบสนองทุกไลฟ์สไตล์และความสะดวกสบายครบทุกมิติโทนการตกแต่งด้วยสีดำลงตัวที่สุดกับเบาะนั่งที่ใช้วัสดุเป็นผ้ากึ่งหนังทรงสปอร์ตสีดำเช่นกัน คอนโซลกลางดีไซน์ล้ำไม่ดูตกยกแม้จะถูกใช้มาตั้งแต่ปี 2010 พวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่นหุ้มด้วยหนังเช่นเดียวกับหัวเกียร์ กุญแจรีโมทอัจฉริยะ Keyless Entry และปุ่มสตาร์ทรถอัตโนมัติเพิ่มความสะดวกได้มากกว่า แค่ตัวกุญแจอยู่กับตัว ก็เปิดรถและพร้อมออกสตาร์ทได้ทันที นอกจากนี้ยังมีอุปกรณ์อื่น ๆ ในส่วนของภายในที่น่าสนใจดังต่อไปนี้

• พวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่น (ควบคุมเครื่องเสียง, มาตรวัด)
• พวงมาลัยปรับได้ 4 ทิศทาง
• ระบบปรับอากาศเป็นแบบอัตโนมัติ
• มาตรวัดอัตราสิ้นเปลืองพร้อม Eco Mode
• ไฟตกแต่งห้องโดยสาร
• จอแสดงข้อมูลอเนกประสงค์ขนาดใหญ่ 
• วิทยุเครื่องเสียงเล่น CD/MP3 รองรับการเชื่อมต่อ AUX, USB, iPod, Bluetooth
• ระบบสั่งการด้วยเสียง Sync 
• ลำโพง 6 จุด

เบาะทรงสปอร์ตทำให้ภายในรุ่นนี้สวยขึ้นเป็นกอง

4. รีวิวเครื่องยนต์ Ford Fiesta 2018

Fiesta ในโมเดลปัจจุบันถูกนำเสนอด้วยรูปแบบเครื่องยนต์ที่หลากหลาย ตั้งแต่ 1.6L, 1.0L EcoBoost แต่ดูเหมือนจะไม่ประสบความสำเร็จเป็นที่นิยมมากพอ จนทางค่ายต้องตัดออกไปเหลือเพียงเครื่องยนต์เบนซินขนาด 1.5L Duratec แบบ 4 สูบ DOHC 16 วาล์ว ที่มาพร้อมระบบวาล์วแปรผัน Ti-VCT รีดแรงม้าออกมาได้สูงสุด 112 แรงม้า พร้อมแรงบิดสูงสุด 140 Nm จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติ Power Shift Dual Clutch 6 Speed พร้อม Eco Mode รองรับน้ำมันสูงสุดประเภท E85 เบรกด้านหน้าเป็นดิสก์เบรก ส่วนด้านหลังเป็นดรัมเบรก 

รายละเอียดด้านสมรรถนะของ Ford Fiesta 2018

• น้ำหนักตัวรถ (กิโลกรัม) : 1153
• ความเร็ว 0-100 กิโลเมตรต่อชั่วโมง (วินาที) : 12.1
• ความเร็วสูงสุด (กิโลเมตรต่อชั่วโมง) : 180
• อัตราการสิ้นเปลืองในสภาวะรวมใน Eco Sticker (กิโลเมตรต่อลิตร) : 17.5

Fiesta มี Top Speed ไม่ธรรมดาเลยสำหรับรถเครื่องยนต์ 1.5L

เท่แบบไม่ยั้งกับ Ford Fiesta ในการตกแต่งแบบ Racing Style

5. รีวิวความปลอดภัยของ Ford Fiesta 2018

Fiesta มากับโครงสร้างนิรภัยเหล็กกล้า “โบรอน” ที่ถูกออกแบบมาเพื่อความปลอดภัยสูงสุด และถือเป็นหัวใจหลักในเรื่องความปลอดภัยจากรถของ Ford เมื่อถูกใส่เข้าไปด้วยอุปกรณ์ที่ช่วยเอื้อในเรื่องความปลอดภัยด้านต่าง ๆ ก็จะเพิ่มความมั่นใจให้กับคุณได้มากยิ่งขึ้นเมื่ออยู่หลังพวงมาลัยของรถคันนี้ ถุงลมนิรภัยมีมาให้คู่หน้าคือความปลอดภัยเชิงป้องกันหลังอุบัติเหตุที่ Fiesta มีมาให้ และในเชิงป้องกันก่อนอุบัติเหตุก็มีมาให้พร้อมทุกระบบที่รถยุคควรมีไม่ว่าจะเป็น..

• ระบบป้องกันล้อล็อก ABS
• ระบบกระจายกำลังเบรก EBD
• ระบบช่วยเบรกอิเล็กทรอนิกส์
• ระบบควบคุมเสถียรภาพการทรงตัว ESP
• ระบบช่วยออกตัวขณะจอดบนทางลาดชัน HLA 
• สัญญาณเตือนระยะถอยหลัง  
• กุญแจนิรภัย Immobilizer

อุปกรณ์ความปลอดภัยพื้นฐานถือว่าดี

6. สรุป

ทำตลาดมายาวนานเหลือเกินสำหรับรุ่นนี้ Ford Fiesta แต่เรื่องดีไซน์ภายนอกยังคงดูดีทันสมัยไม่ตกยุค ความลงตัวหลาย ๆ จุดจึงทำให้รถรุ่นก้าวข้ามผ่านเวลา ทำตลาดได้มาจนถึงปัจจุบัน แม้จะมีการเปลี่ยนแปลงมากมายในเรื่องรายละเอียดจนแทบอัพเดทกันไม่ทันก็ตาม 

ส่วนของภายในเรื่องดีไซน์ก็ถือเป็นจุดเด่นอีกอย่างของรถรุ่นนี้ด้วย แต่ก็ต้องยอมรับในเรื่องความทันสมัยในอุปกรณ์บางอย่างอาจเทียบไม่ได้เหมือนรถที่เปิดตัวเมื่อไม่นาน เช่น เรื่องหน้าจอแบบสัมผัสของ Infotainment ด้วยรูปแบบดีไซน์คอลโซลจึงไม่เอื้อให้ใส่อุปกรณ์เพื่ออัพเดทลูกเล่นการใช้งานให้เทคโนโลยีของรถทันยุคสักเท่าไร 

ภายนอกยังคงดูดีทันสมัยไม่ตกยุค แม้จะถูกลากขายมานาน

ส่วนในรายละเอียดของเครื่องยนต์ ไม่มีข้อโต้แย้งใด ๆ ในเรื่องของอัตราเร่ง ความแรงหรือ Top Speed ในรุ่นนี้ จะมีก็แต่เรื่องของปัญหาการใช้งานของระบบส่งกำลังกับเกียร์ Power Shift ที่ขึ้นแท่นเป็น “เกียร์ในตำนาน” ของเก๋งจาก Ford ไปเสียแล้ว ใช่ !..ที่ตัวรถปีใหม่รุ่นใหม่นั้นถูกแก้ปัญหาในบางชิ้นส่วนอุปกรณ์จนตัวรถปีใหม่หน่อยที่ออกจากโรงงาน “อาจจะ” ไม่เจอปัญหาของตัวเกียร์ แต่เมื่อมีคำว่า “อาจจะ” เข้ามา ก็หมายความว่าคุณ! ก็อาจจะต้อง “เสี่ยง” ที่ต้องเจอปัญหาการใช้งานเหมือนที่เคยเกิดขึ้นมาแล้วกับผู้ใช้รถรุ่นนี้ก่อนหน้าเช่นกัน 

คำถามคือ... คุณกล้าพอไหมที่จะเสี่ยงกับมัน ประเด็นมันอยู่แค่ตรงนั้นแหละ ถ้ากล้าก็ซื้อขับได้เลย ส่วนอื่น ๆ OK! ดีหมด 

ดูเพิ่มเติม:
Ford Focus 1.5 L EcoBoost Turbo sport เริ่มต้น 1 ล้าน
วิจารณ์ ทดสอบสมรรถนะ Ford Everest 2018 ใหม่ ดีจริงหรือมั่วมาดูกัน