รวบรวมสุดยอดปัญหา MG ZS จากเสียงผู้ใช้งาน พร้อมวิธีแก้ไขที่ผ่อนหนักเป็นเบาได้

สำหรับรถ MG ZS นั้น ถือเป็น SUV ระดับพรีเมี่ยมเลยก็ว่าได้ ด้วยเครื่องยนต์1.5 ลิตร 114 แรงม้า ที่ได้รับการออกแบบภายใต้แนวคิด BRIT DYNAMIC นอกจากนี้ ยังมาพร้อกับความครบครันด้านสมรรถนะ ระบบ การออกแบบ หรือแม้แต่ระบบ Safety ต่างๆ ไม่ว่าจะเป็น ระบบไฟส่องนำทางหลังจากดับเครื่องยนต์ ระบบความปลอดภัยที่ทำงานประสานเป็นหนึ่งเดียว และถุงลมนิรภัยมากถึง 6 จุด ซึ่งระบบต่างๆนี้เอง ที่ทำให้ MG ZS ได้รับการการันตีถึงคุณภาพนี้ด้วยมาตรฐานจากยุโรป

รถยนต์ SUV MG ZS

ในส่วนของรถบบปฏิบัติการอัจฉริยะ i-Smart ยังช่วยให้ผู้ขับขี่สามารถสื่อสารกับรถได้อย่างที่ใจต้องการ ไม่เว้นแม้กระทั่งภาษาไทย จึงไม่สามารถปฏิเสธได้เลยว่า MG ZS นี้ คือรถยนต์อเนกประสงค์ที่ตอบรับทุกรูปแบบของการใช้ชีวิตได้อย่างไร้ขีดจำกัด นอกจากนี้ การประกอบของ MG ZS เอง เรียกได้ว่าประกอบช่วงล่างมาได้อย่างไม่มีที่ติ โดยการใช้ระบบช่วงล่าง ล่าง EUROPEAN TUNING SUSPENSION ที่ให้การทรงตัวดีเยี่ยมในทุกสภาพถนน

เส้นสายการออกแบบ MG ZS

อย่างไรก็ตาม จากการใช้งานจริงของ MG ZS นี้เอง หลายคนก็ยังมองว่าทาง MG ยังทำการบ้านมาได้ไม่ดีพอเท่าที่ควร เพราะยังเจอปัญหาต่างๆ อาทิ

• ระบบ Safety belt หน้าปรับระดับไม่ได้
• พวงมาลัย ชักเข้าออกไม่ได้
• เครื่องโบราณแรงน้อย อืด
• ระบบเกียร์ทำได้ไม่ดีเท่าที่ควร

การออกแบบส่วนท้ายของ MG ZS

ในส่วนของการใช้งานในบางครั้งนั้น ก็ปฏิเสธไม่ได้ว่าปัญหาของ MG ZS ค่อนข้างมีมากพอสมควร ทั้งที่ปกติแล้วรถประเภท SUV จะไม่ค่อยมีปัญหาเท่าใดนัก ซึ่งเราจะมารวบรวมปัญหาที่เกิดขึ้นพร้อมวิธีแก้ไขที่ง่าย สามารถผ่อนหนักเป็นเบาได้ไม่ยาก ดังต่อไปนี้

ต้องดู! MG ZS มือสอง รถมือสองและรถใหม่ราคาดี

ปัญหาที่ 1 : รถรอบพุ่งเวลาเบรกและชะลอรถ

สาเหตุ

ปัญหานี้มักมีสาเหตมาจากชิฟล็อคเกียร์เกิดอาการบิด หัก ซึ่งผู้ใช้งาน MG ZS ที่เกิดปัญหานี้อธิบายเอาไว้ว่า “ปัญหาใหญ่ที่กำลังเจอกันอยู่ตอนนี้ คือ ตอนเบรคชะลอรถแล้วรถมีอาการรอบพุ่งค่ะ อาการมากน้อยแล้วแต่คัน ที่หนักสุดคือพุ่งชนกำแพงบ้านไปคันนึงแล้ว ตอนนี้ยังไม่มีใครรู้สาเหตุที่รอบพุ่งแบบนั้น เซลก็ว่าเป็นเพราะระบบ HAS(HSA) คอลเซนเตอร์ว่าเป็นเพราะการชดเชยรอบในเกียร์ต่ำ ในคลับก็มีบางคันเป็นบางคันไม่เป็นอีก”

ดีไซน์กระจังหน้าสีดำโครเมี่ยมของ MG ZS

การแก้ไข

หลักๆแล้ว หากเกิดปัญหาดังกล่าวนี้ขึ้นมา มีแนวทางการแก้ไขปัญหา 2 แนวทาง คือ:

1. แก้ไขด้วยตนเอง หากมั่นใจแล้วว่ามีปัญหาที่ซิฟล็อคเกียร์แน่นอน เพราะหากมีอาการอื่นๆอยู่แล้วอาจจะเป็นที่ระบบส่วนอื่นร่วมด้วย หากจะแก้ไขด้วยตนเองเพื่อปลดล็อคชิฟเกียร์นั้น สามารถทำได้โดยการแก้ไขที่สายไฟข้างใน เริ่มโดยการถอยเบาะคนขับออกแล้วถอดฝาครอบพวงมาลัยออกก่อน แล้วให้ดึงคันโยกเพื่อปรับระดับพวงมาลัย ซึ่งฝาครอบพวงมาลัยจะมีน็อตยึดอยู่ให้ไขออกทั้งสามตัว และจะต้องจำให้ได้ว่าตัวไหนใส่ตรงจุดใดบ้าง เมื่อคลายหมดแล้วให้ดึงฝาครอบตัวล่างออก ให้สังเกตตรงปลั๊กที่อยู่จุดนั้นออกตัวใดตัวหนึ่ง หากดึงสีเขียวออกจะมีเสียงเตือนเวลาคากุญแจไว้ที่รถ แต่ถ้าหากเป็นสีดำจะไม่มีเสียงดังหากคากุญแจไว้ แต่จะช่วยปลดล็อคชิฟเกียร์ได้ หลังจากนั้นก็ให้ประกอบส่วนต่างๆกลับเหมือนเดิม ซึ่งวิธีนี้เหมาะกับผู้ที่เข้าใจและรู้จักระบบเครื่องยนต์แล้ว หากเป็นมือใหม่แนะนำให้นำรถไปให้ผู้เชี่ยวชาญแก้ไขจะดีกว่า

ปัญหาระบบล็อคชิฟเกียร์ที่อาจมีปัญหาจะต้องแก้ไขที่นั่งของคนขับ

2. ติดต่อศูนย์บริการเพื่อตรวจสอบระบบภายใน โดยเฉพาะการเบรก และชิฟล็อคเกียร์ หากทำการปลดล็อคแล้วก็สามารถกลับมาใช้งานได้ปกติ ซึ่งบางครั้งหากมีอาการอื่นๆร่วมด้วย ก็อาจจะได้แก้ไขไปพร้อมกันเลย หรือในบางกรณี อาจจะต้องรอให้ทางศูนย์บริการตรวจสอบเพิ่มเติมให้เพื่อหาแนวทางในการแก้ไขเพิ่มเติมต่อไป

เครื่องยนต์ภายในของ MG ZS

ปัญหาที่ 2 : มักมีฝ้าเกาะบริเวณไฟตัดหมอกและไฟท้ายในยามที่ฝนตก

สาเหตุ

โดยทั่วไปแล้ว ปัญหาฝ้าหรือไอน้ำเกาะบริเวณไฟตัดหมอก ไฟเลี้ยว หรือแม้กระทั่งไฟท้ายนั้น ถือเป็นเรื่องที่พบกันค่อนข้างบ่อยพอสมควร แต่มักจะเป็นรถที่ใช้งานมาแล้วมากกว่า 1-2 ปี ขึ้นไป เพราะวัสดุที่ใช้ยึดอาจจะเสื่อมหรือคุณภาพลดลงหลังออกจากโรงงานแล้ว หรือหากซื้อมาได้ไม่นานแต่เกิดปัญหาดังกล่าวขึ้น มักจะมีปัญหามาจากการประกอบจากทางโรงงาน ดังเช่นที่ผู้ใช้งานออกมาอธิบายถึงปัญหาที่เกิดขึ้น ดังต่อไปนี้

"หลังจากลุยฝ่าฝนกระหน่ำมาช่วงงามวงศ์วาน...เมื่อสักครู่....น้องฝ้าก็ครับมาอีกครั้ง อันนี้สังเกตจะมีฝ้าที่ไฟตัดหมอกล่างด้วยนะครับ...ส่วนไฟท้ายหลังก็มีบ้างเช่นกันนะครับพี่น้องทุกท่าน...."

ว่า "เมื่อวานไปแล้วเคลมไม่ได้ค่ะช่างบอกถ้าเปิดไฟครบทุกตวงทิ้งไว้ 30 นาทีแล้วไม่หายถึงเคลมให้ค่ะ แบตหมดก่อนพอดี ช่างบอกเป็นทุกคัน เป็นทุกดวง ตั่งแต่ล้างรถก่อนส่งมอบลูกค้า นี่คือคำตอบที่ได้มาจากศูนย์บริการค่ะ"

ดีไซน์ภายในของ MG ZS

การแก้ไข

สำหรับการแก้ไขเบื้องต้นนั้น สามารถทำได้โดยการถอดโคมไฟหน้ารถแล้วนำมาซีลใหม่ทับของเดิม ซึ่งอาจจะไม่ได้ทำให้อาการเหล่านี้หายไปทันที บางครั้งอาจจะกลับมาเป็นซ้ำอีก เนื่องด้วยสภาพอากาศที่มีความชื้น แต่ถ้าหากปล่อยไว้โดยไม่ถอดมาซีลใหม่ อาจจะทำให้ไอน้ำซึมเข้าไปที่กล่องบัลลาสของซีนอนที่อยู่ใต้โคมและสร้างความเสียหายเพิ่มขึ้นได้อีก

ในขั้นต่อไปในการแก้ไขปัญหา สามารถทำได้โดยการถอดโคมไฟหน้ารถออกมาล้าง ซึ่งระหว่างที่ล้างให้สำรวจไปด้วยว่าน้ำเข้าตรงไหนได้บ้าง หากพบรอยรั่วตรงไหน เมื่อแห่งแล้วให้ใช้ซิลิโคนอุดรอยรั่วตรงนั้น หรือหากเจอรอยแตกร้าว บริเวณที่หัวโคม ให้ถอดออกมาแล้วใช้กระดาษทรายน้ำเบอร์ที่ละเอียดที่สุดขัดแล้วเช็ดให้สะอาด จากนั้นใช้ปืนกาวยิงยางแต้มไปที่รอยร้าว  แล้วปล่อยให้แห้งสนิท จึงสามารถนำมาประกอบใช้ได้ แต่ถ้าหากพบรอยร้าวที่บริเวณขอบยาง ให้แกะแป้นยางเดิมออกจากโคมไฟหน้ารถ แล้วเช็ดแป้นยางนั้นให้สะอาดก่อนจึงค่อยนำซิลิโคนหลอดแบบนิ่มสามารถกันน้ำได้ มาหยอดรอบๆ โคมไฟหน้ารถกับยางเดิม แล้วใส่ยางเดิมกลับเข้าไปใหม่อีกครั้งก็สามารถทำให้ไอน้ำหรือฝ้าหายไปได้

ดีไซน์ภายในฝั่งคนขับของ MG ZS

สรุป

สำหรับปัญหาของ MG ZS ที่เกิดขึ้นนั้น บางอย่างก็สามารถแก้ไขได้ทันที อาจจะด้วยการซ่อมแซม หรือการปรับแก้ในส่วนที่มีปัญหา หากไม่ใช่ปัญหาที่ใหญ่มากนัก แต่ถ้าหากเป็นปัญหาที่ค่อนข้างหนัก และแก้ไขได้ยาก อย่างเช่น ปัญหาความขัดข้องภายในเครื่องยนต์ ก็อาจจะต้องให้ผู้เชี่ยวชาญตรวจสอบ เพราะหากแก้ไขเองอาจจะทำผิดได้ เพราะระบบภายในนั้นต้องผู้ที่มีความชำนาญและอุปกรณ์ที่ครบครันจึงจะสามารถกระทำได้นั่นเอง

.....
อ่านเพิ่มเติม : 

• Toyota Yaris 2018 เพิ่ม 2 รุ่นท็อปใหม่ G+ และ Ativ S+ พร้อมออพชั่นคุ้มเกินราคา
• รวบรวมปัญหารถยนต์ MG5 รถยนต์สะท้อนนิยามการขับขี่ใหม่ที่ใครๆก็อยากลอง